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3月
2013年03月25日 10:15
- カテゴリ
- 海外
【自動車】「米国の若者の好きな自動車」~日本車から米国・韓国車へ移行=『最大の勝者は現代・起亜』
- 1 名前:HONEY MILKφ ★:2013/03/25(月) 09:45:55.31 ID:???
■ 2008年の金融危機以降変化・・・『最大の勝者は現代・起亜』
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
米国の若者たちが好きな自動車ブランドが去る2008年の金融危機以降、日本産からアメリカと
韓国産に徐々に移行する様相を見せているとワシントンポスト(WP)が24日(現地時間)に報道
した。
米国の自動車専門市場調査会社である『エドモンズ』によれば、去る2008年に自動車を購入した
24~34歳の年齢層の消費者のうち50.6%がトヨタやホンダ、日産などの日本ブランドを選択したが、
昨年はその割合が42.9%と低くなった。
これに比べてクライスラーやフォード、ゼネラスモータース(GM)など、米国『ビッグ3』自動車の
マーケットーシェアは同期間の35.4%から36.8%に小幅上昇した。
これは米国の企業等が予算ギリギリの若者たちの好みを狙い、低価格の小型自動車を相次い
で発売したことが功を奏したと解説された。
また現代車と起亜車の場合、去る2008年に5%に過ぎなかった青年層のマーケットーシェアを
4年ぶりに2倍である10%で引き上げ、日本の自動車メーカーが失った若い消費者の相当部分を
吸収したことが分かった。
ワシントンポストは、「若い消費者が日本の自動車に背を向けてデトロイト(米国)と韓国を
眺めている」とし、「特に去る4年間、マーケットーシェアの側面での最大の勝者は韓国自動車
メーカー」と評価した。
それと同時に専門家たちは、現代ヴェロスターや起亜ソウルと一緒に若者たちの好むブランド
が高い人気を集めた上に、二つのメーカーが勤務履歴の短い新社会人を対象にした分割払い
購入の条件を緩和した事が、マーケットーシェア上昇の主な要因だと分析していると伝えた。
ソース:NAVER/ワシントン=聯合ニュース(韓国語)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=001&aid=0006164063
引用元:http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1364172355
- 6 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:48:29.38 ID:qxuHZaRS
まだ一台買うともう一台プレゼントやってるの?
10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:49:38.24 ID:rzE7yPaR >>6
<ヽ`∀´>失業したら全額返金キャンペーンニダ
- 11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:49:49.89 ID:7ptzEdsT
日本ブランド 42.9%
ビッグ3 36.8%
合計 79.8%
- 13 名前:英国面:2013/03/25(月) 09:50:05.67 ID:dfoslhdi
彼らは「安物買いの銭失い」という格言を実感するだろうw
36 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:55:40.00 ID:MGb13kSB >>13
失うものが銭で済めば恩の字
- 15 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:50:07.35 ID:M2XS9yzz
2008年シェア
日本車50%、米国車35%、韓国車5%
2012年シェア
日本車42%、米国車37%、韓国車10%
(25-34歳の購買者調査)
本当韓国車大人気だね。
- 16 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:51:12.55 ID:Ky4Rc+Bq
日本車 42.9%
ビッグ3 36.8%
現代・起亜 10%
これの結論が「最大の勝者は現代・起亜」だってさw
- 19 名前:ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw:2013/03/25(月) 09:52:12.71 ID:A2recUaI
てか、金が無いから安いので我慢してるだけやん…。
- 24 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:53:37.95 ID:p43zht8A
まあ、日本で普通にKIAやヒョンデイが走れば信ずるがw
35 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:55:07.73 ID:aq8NtPgF >>24
韓国車なんか恥ずかしくて乗れません><
それに朝鮮人と間違われたら困るじゃん
- 25 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:53:41.71 ID:CdsZlsYF
日本メーカーの若者向けはなんか、ダサいのしかなさそうだよね
その点キアはカッコイイし安いもんな!
- 26 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:53:42.71 ID:tn3R492N
なんだニダーのフィルター掛けのソースか
- 32 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:54:39.04 ID:GlzeHgFj
はぁ…
はいはい、すごいすごい
- 34 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:54:56.20 ID:2LuHXCS0
まぁ、大勝利なんでしょう。日本じゃ在日さえ乗ってない車が1台でも売れれば。
- 38 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:56:10.61 ID:sX/WWN0/
ホンダ
ホンダイ
ホンダイの方が安い
- 39 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:56:14.89 ID:1Nh7ts/k
チョン車は、燃費を偽装して信用失ったんじゃなかったの?
- 42 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:56:54.55 ID:yv0O5bDf
こんなもんは短冊に書けよ、絵馬とか
あ、チョーセン人か
- 46 名前:忍法帖【Lv=36,xxxPT】(1+0:9) 御坂 美琴 ◆LEVEL5EuD2:2013/03/25(月) 09:58:22.37 ID:NXxEXD6P
そのうち重大事故でも起こして訴訟起こされそう・・・
- 47 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:58:28.11 ID:fxzviEGD
中学生の時にデトロイトへ短期留学したが、ちょうど日米自動車摩擦の時で、酷い扱い受けたわw
街を歩いたたら、普通にオッサンに喧嘩売られるし(笑)
80 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:07:30.03 ID:CdsZlsYF >>47
デトロイトとかw洒落にならなそうですね…
- 50 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 09:59:19.01 ID:MqB0Fy+4
ホンダが欲しいけど高いからエンブレムがちょっと斜めになってると安くなるホンディにするって感じだろ。
ホンダのディフュージョンだと思われてたりして
- 53 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:00:26.42 ID:pTiKsYgj
常に価格で決めるからそのうち中国インド車が幅を利かせそう
どっちにしろチョン車は高級路線もチープ路線も中途半端でオワコン車
- 54 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:00:30.79 ID:IO0lOKws
車体を半額で売って失業したら返金って言う制度で勝ち組ですか??
半チョンはどれだけ泣いてんだ??
- 56 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:01:48.54 ID:tJ3awpFK
円安がすすめば、朝鮮車のメリットなくなるじゃん。
- 59 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:02:27.97 ID:mw5k/SPZ
チョンの車乗ってると米では馬鹿にされるんだが真面目に報道しろ
- 60 名前:氷水のプロ ◆.rmQHiMIZU:2013/03/25(月) 10:02:50.50 ID:BzJSp1pV
それだけ経済まだ立て直せてないってことじゃないのー?
- 61 名前:うるま ◆AQUA..P.kM:2013/03/25(月) 10:03:42.94 ID:xF8dznM6
しかし米国のナウいヤングが朝鮮車なんか好むんですかね
日本のホロン部員でさせ乗らないのにw
63 名前:ヴェコのとっちゃん ◆Veko//B52tqC:2013/03/25(月) 10:04:18.36 ID:0ha2bmZ4 >>61
>ナウいヤング
世代が・・・
- 71 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:05:29.25 ID:tJ3awpFK
>>61
朝鮮車なんかじゃ、フィーバーできないですよね。
- 62 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:04:07.88 ID:JMw4oT2B
若い消費者にくくらないと・・・ですね?
つ「免許とりたて練習用」
- 64 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:04:19.01 ID:M3DWA6N6
日本車の中古価格以下で買える新車なんだから、アメリカでは選択肢として有りかもな
- 65 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:04:25.53 ID:HcRZrbvI
在日自身がヒュンダイキアなんか乗らないことを在日はどう説明すんの
- 66 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:04:40.69 ID:9kfo/VqV
米国の若者でも安い自動車ならたとえ朝鮮製でも乗るだろよ!またダンピングしてるのか?
- 77 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:06:54.03 ID:RS3Ao4Fu
× 好きな車
○ 安いから買う車 ※(為替操作で、そうなっている。)
- 82 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:07:37.71 ID:axJ4U1H5
リーマン以降の円高やトヨタ問題(2009-2010)など考えればそーだろよ。
それももう終わるけどなw 11月以降のヒュンダイの燃費問題もあるしw
- 84 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:07:52.68 ID:HGyhgPWs
アメリカで韓国車の中古持っとけば燃費詐称で新車の価格ぐらい
集団訴訟でふんだくれるよね
中古馬鹿売れじゃない
- 87 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:08:17.07 ID:lp7W1o86
ヒュンダイって日本メーカーでホンダの親会社だっけ?
- 90 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:09:33.98 ID:gb2r4GVO
一台買ったらもう一台おまけキャンペーンはまだやってんの?
97 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:10:35.58 ID:RS3Ao4Fu >>90
やってないよw
- 94 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:10:10.63 ID:lUlGCTXI
でも、韓国車が、安物市場を制覇したせいで、
スズキは4輪を北米から撤退したし、三菱も撤退まじか。
次はマツダが追い落とされるぞ。
安物市場といえど、日本と無関係ではない。
- 99 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:11:18.94 ID:DMlBCqCz
>二つのメーカーが勤務履歴の短い新社会人を対象にした分割払い購入の条件を緩和した事が、マーケットーシェア上昇の主な要因だ
自国民だけじゃなくアメリカの若者も借金まみれにするチョン
- 104 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:11:45.12 ID:t3mxPhhi
まあたしかに韓国車はシェアは伸ばしたが車が良くて売れてたわけじゃないからねぇ
- 105 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:11:46.97 ID:1GLntVI8
日本車が5%から10%になっても韓国車が40%以上あったとしたら
こんな記事書かないで欲しいと思うだろう
- 106 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:12:00.08 ID:lUlGCTXI
北米は、平均所得は高いけど日本より貧富の差は大きいので、
安物市場というのは確かに存在するし、
その需要を満たした韓国車は、米国消費者に受け入れられたのは確か。
- 109 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:12:15.79 ID:t/XtCFdG
>『最大の勝者は現代・起亜』
すげーなw
嘘にも限度があるわ
- 110 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:12:17.85 ID:sJfHbIwm
ほら、免許取り立ての時ってオンボロ中古車で腕磨いたりしない?
そんなイメージなんじゃないの?
- 112 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:12:23.80 ID:SFMOrda7
そりゃ大変だぁー。在日も韓国車に乗らなきゃ。(棒
- 113 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:12:31.03 ID:x7RThL/q
韓国は未だハイブリッド車を開発できないんだろう?
だから、価格はどんどん安く設定し、低所得者しか買わない状態だろう?
- 120 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:14:08.86 ID:t/XtCFdG
記事を助けるために在日は韓国車を買え
判別しやすい
- 122 名前:うるま ◆AQUA..P.kM:2013/03/25(月) 10:14:48.81 ID:xF8dznM6
さすがにゴーゴー喫茶でツイストを踊った人は
この板にはいないようですねw
- 123 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/03/25(月) 10:14:52.21 ID:S7x1bShS
買った何%の人が韓国って日本の一地方だよね って思いこんでるのだろうかw
はてブこめんとニダ
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あれは本当に外面だけ。衝突吸収、対人事故時の相手に対するダメージ、修理効率etc
全てがオワコンw
ヨーロッパで韓国車出回らないでしょ?向こうはある意味日本よりも安全対策や保険制度厳しいの。だから売る事すらまともに出来ないのw
これは向こうの保険料の計算知ってる人なら分かると思うがね。
日本でも安全基準や排ガス規制クリア出来ずに売れないのが殆どだし。アメリカはその辺りがチョン女の股並にゆるゆるだから、辛うじて販売出来てるだけ。
お金があれば、もっとしっかりした車に乗るよ。
いい加減祖国に帰って尽力すればいいのに
エコノミストって雑誌はそれ拒否してるから事実書いて、いつも韓国にブチ切れられてる。
震災の影響があった2011年と比較してもホルホルできるのかな?
↓
集団訴訟
↓
リコール
↓
撤退
↓
日本が悪いニダ
嬉しいのか?
悪い車には思えんが、機械だからな!
値段に合わせた安全性って本当だろ?
日本の技術援助で成立してるだけだからな!
コレからは、全ての国産車のパンフレットにチョン車と比較データを掲載すべきだな!
日本企業とモドキの違いは、アメリカに知らせるのは友人として当然だろ?
10%と比べられても…
100点満点のテストで カンニングして5点から10点に上がったヤツに「おまえ点下がったのかぁ~オレ5点も上がったぜぇ」 と上から目線で言われるみたいなカンジだなぁ
頭おかしすぎて 「話しかけんな」と言いたくなる
国も民も進歩しないんだよ、バカチョンw
大事な事だよ、、
日本車もオヤジ車や中途半端な魂なし
ぐるま造ってると
泣きをみるぞ
日本メーカー関係者 お前ら本物の
車好きか?
聞いたら ドイツ人が怒るぞ欠陥車と比べるなとw
身分相応だそれに相応しいのが乗ればよいだけの話だ
違うぞ。韓国の企業は、ほぼリコールしない。
あいつらは意地でも隠そうとする。アメリカの自動車業界に注意されてる。欧州はその体制直さない限り受け入れ拒否するって言ってる。
リコールしたらどれだけ問題出てくるか、わかったもんじゃない。韓国車乗ってるのは、ネジ外れてる可能性高いけど大丈夫だろと高速突っ走れる頭イカれたやつだけ。
どこかの国の血ぬられた人達と違って、悪口は言わない。
あぁ前回の燃料問題のアレっすね。あれはリコールじゃなくて、数値偽証ばれちゃってどうしようもないやつだから、手を打つのが早かったね。あれは上手かった。
ただし、リコールは徹底的に隠してるよ。広報で発表して一斉リコールとかまずしない。個別対応ばっかり。
おめでとう!
次はビック3と肩を並べる位頑張ってくれ
薄利多売路線で大変だろうけど
日本車はシェアを伸ばすより流通やブランド力を上げたりして利益率を上げる方が良いんじゃないかな?
あんまり売れると反感買うからな
血塗られた?ベトナム戦争でベトナム人を虐殺・ライタイハンを行った、鬼畜韓国塵の事を逝ってるのか?貴様、これ以上の反日は許さんぞ。
その【在日○】は在日のフリした中国人だぜ?
こんな所でブツブツ言ってないで共産党辺りに文句言って来い、わざわざ日本語学んでまで恥さらすなよ、
当たり前だろ?どこの国もトラックの荷台で運ぶんだ、あぁそうか、中国にはマトモなトラックが無いのか?そうか可哀想に、
これだと燃費詐称でウハウハしてた時期が主じゃん
で、詐称発覚後も伸びてます?
戦中大日本帝国の大本営発表よりヒドイな
戦えよ現実と!!
朝鮮車なら中国車は頑張って抜けるよ。技術も三菱の流用だから中国には合ってるんじゃない?
例
100→105 +5%
10→12 +20%
アホやな
中国では一般的には君らが嫌うホンダのスーパーカブで運ぶんだぜ?リヤカー付けたり時には直接、
チョンのバイクも車もほとんど無いのにな、
バイクはタイと中国と日本製が一般的、
経営なりゆかなくなって、政府から税金投入されたのに中国に生産工場作ったって事で。
第一、現代・起亜と二社のように名前を挙げているが、起亜なんて現代の傘下じゃねーか。別段高級ブランドネームになっているわけでもないのに、なにトヨタ・レクサスみたいな表記してるんだよ、と。
何故に半朝鮮人を語るのか?
一般的中国人に「貴方は朝鮮人ですか?」と聞いてご覧、喧嘩になるから、
日本車と韓国車の区別がつかない馬鹿アメリカ人が多い。
日本車の後追いばかりならいい車が出来て当たり前なのに、全て自分達で築きあげた物だと勘違いしてるね。
安全性二の次。
日本も以前は安いから、シェア伸ばしてきたけど、安全性と信頼性を付加価値にしたから今の地位がある。
とりあえず、シェアが逆転してから記事書け。
hey!man! take it easy brother?
先入観をもっていたが、昨年米国に旅行で行くと、以外にも日本車ばかりが目立ち、
韓国車はほとんど見なかった。逆に日本車が想像以上に多かったのでビックリした。
きっちり統計を取ったわけではないが、イメージでは
日本車5~6割、米国車3~4割、韓国車1割以下。
日本車はトヨタが圧倒的に多くホンダも負けないぐらい多かった。
あとは日産。他の日本メーカーは見なかった。(滞在3泊)
地域にもよるのかな? ラスベガスを中心に米国の西側に居た。
ニューヨーク等の東側は行ってないから、そちらでは勝者なのかも知れない。
バカ売れしたニダ。
35歳以上の高所得者は日本とBIG3に任せておけ。
この敗け犬
仕方なくメイドインチャイナのラジカセ買ってたの、思い出したわ。
今?
勿論、買うのはパナソニックやソニー製品だけさw
韓国軍というと、
装備は全部欠陥品で、兵士は飲食店の店員に叩きのめされるヘタレ集団の事か。
ムカッとくる、嫌われ上手を身に着けている。天性だ 顔も不細工だが心も破壊されとる、因果応報 姿形に現れるwww
兵役逃れで半島から逃げてきた犯罪者の成れの果ては黙っておれ。
黙ってろ、兵役逃れのヘタレチョン。
韓国車にシェアー10%も奪われるなよ!!
昔ならZ、スープラ、RX-7等いろいろあったけど今は燃費の良さばかりが売りで
デザインも地味だしな。
正直欲しい車がない状態だ。
新型ロードスターには期待している。
…本当可哀想な生き物だね。
どうせ寄生虫の如く住み着いてる特亜の連中が主な購買層だろw
ハエも蛆を産み付ける、日本は奴等のオアシスである、これこそ差別だ、奴等は日本の税金で飯を食っている、我々が食わしてる。差別だ
自分の名前も名乗れない民族ってどうなんだよ、日本名で犯罪するな。ありえない。
どこに民族の誇りがあるって?
>日本車に背を向けて韓国車に・・ってw
今でも40%以上が日本車選んでんのに10%程度のシェアでそれはないは。
アメリカでのシェア争いだけ見て、錯乱する愛国戦士バカがあまりにも愚かに見えて不憫に思う。
韓国車のエンジンには三菱製の部品が大量に使われている。
韓国メーカーの売上は日本メーカーの利益になる。
韓国の工業力はまだまだ日本には及ばない。
まともなグローバリゼーションの感覚を持っていれば、肥大して歪んだ民族意識を持たずに済んだはず。
韓流、国債、株価、各種商品いずれも皆同じ傾向だ。
ガラクタレベルの商品を、洗いざらい高く売り逃げしたいのだろうwww
凄いな!タンザニアは、領土問題でも全面的に中国を支援するって?
それって、中国人に土地を明け渡すって事って分かってんのかね?
北朝鮮ですら警戒してんのに!
余りに不評なためヒュンダイは10年保証もやったが今はどうなんだろ。
もしそうなら若者は飛びつくでしょうなw
良い意味で他社への大きな刺激にはなる。
自動車社会なのに車が買えない=仕事場も探すのが大変
又は仕事へも行けない=そのままナマポ人生へが増えていくだけだからね。
車が買えないとはマジ足が無いのと同様だし、周囲から凄い引け目を感じる事で欝になる起因にも成りかねないしその他想像色々つくでしょ。
米国も働かざる者食うべからずというなら一般人の目線で現状をよく見極めれば判るはず。
低収入者のための車ローンなんて無いもんな。
中古車だと限定は3年ローン・・毎月の支払いは新車並みになることも。
賃金は全く上がらないのに車は毎年値上がりするようになっている。
既に意味のないデータだな。
アメリカ人が日本人でも買わない物買うとは思えない。
だって韓国製のスマホもってるだけで日本では馬鹿にされるに車なんて目立つ物アメリカンも買わんだろ(^_^;)
でも 残念ながらトレンドは先進国メーカーブランドだ、
安いだけでは、車は買わないし
韓国車は高くなる方向だ。
そう痛感するな。
さすが世界一の国韓国だわ(´・ω・`)
アメリカ人も憧れるはずですね。
名うての釣り師は、今日も忙しいねぇ
釣れますか?
お、入れ食いじゃんよ!良いぞ、もっと盛り上げろ!
コメントが200まで行ったら、在日○殿は大漁旗を揚げて良いよ。
ファイト!
「シェアが5%から10%の2倍になったニダ!!!大勝利ニダ!!!!
日本は8%も落ち込み42.9%と凋落の一途ニダ!!!!」
普通の人間なら、
多少の落ち込みはあるが日本のシェアは韓国の4倍以上、と見るものだよな…
しかもここがピークでこれから明るい材料が何一つないというのに。
嫉妬にかられていろいろ嘘を並べてしまいました。許してください。
おなにーならよそでやれ!
ネットにもルールがあるだろう
故障がやたら多いわ、アフターサービス悪いわ、タイ人にもボロクソ言われてた。
ヒュンダイ<中古日本車ってステータスだっわ。
人としてのルールを一番理解してないのはお前だろ、だから世界の至るところで嫌われてるんだよ。
つーかチョンは人じゃなかったか。
モータージャーナリストにも取り上げられないし、自動車雑誌にもほとんど紹介されない。
憧れないなぁ…。
釣りコメはしても良いんですか?
もってねえ。誰かくれ
乗ってるわけないじゃん、釣りなんだから。
あとは知らん
笑わせんな。
今まで朝鮮人が発言に責任持った事あんのかよwww
読点 ○○です。←
使い方が違うんだ、何度説明すれば解るんだ?
朝鮮人に見られたくないからニカ?
朝鮮人って本当に哀れ・・・
恥の文化がないってすごいわぁ
韓国車など恥ずかしくて乗れない、マスクを被れば乗れるかもwww
何だそりゃ〜WW
あ〜マッコリくそまずい!おえ〜っ!
見たことないけどw
韓国車もPSYも……
韓国人はガラクタ
見かけ倒しなだけで、ブレーキ効かない、エンジンうるさい、排気音が耕運機みたいだ、と試乗した知人がこき下ろしてたよ。
大体、何人分の10%何だ?
テレビでも大量消費の背景に乗り捨てや盗難が相次いでいるから格安自転車が売れているとやってた。
しかしテレビで韓国製自転車をごり押しして半月もたたないうちに韓国製自転車は運転中にフレームが折れて真っ二つになる事故が各地で報告された。
コストを抑えるために肝心なフレームの中さえスカスカで脆弱だから折れるとのこと。
そんなのを知ってから、韓国製自動車なんてなおさら恐ろしくて乗りたくはありません。
そういう所に金を使うから、国庫が空になっていくんだぞ。
それに数字も、自分の国に関連する箇所はかなり捏造してるよな。
まぁ、よその国の話だから、知ったこっちゃないがな。
運転中自転車が壊れた。なぜか。みたいなテロップで実際に事故した主婦が買い物帰りに折れたとか仕事帰りのOLが出てました。
実際にフレームの折れた自転車も出てて、日本の個人店の店主さんはフレームは自転車の一番重要なパーツだから折れるようなことはありえないとまで話てました。
実際の折れた自転車を見せると長年自転車屋をやってるけどこんな壊れかたは見たことがないと言ってました。
1万円より安い9000円で売り出してるなら値段で買おうか迷ってた矢先のニュースで、折れたフレームのちぎれてむきだしになった内側の銀色がインパクトありすぎて記憶してしまいました。
日本車は精密機械だけが売りじゃないって証拠だね。
ナウいヤングはピックアップトラックだからな。BTTFに出てきたトヨタ
みたいなやつだ。税金も優遇される。
チョン車に乗るのは貧乏人。
デトロイドを壊したのは姦国だったのか
タイトルこそ
『好きな』
になってるが本文には
『購入した』
になってる。
この背景には、韓国メーカーが経済力の低い若者層に対して、ローンでの販売を積極的に進めていることが一因として挙げられるようだ。
とあるようお金がないから仕方なく買ったが正確かと。
ttp://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/5070.html
2008年にリーマンショック
2009年に民主党政権発足
2011年に大震災
これらに事象に言及もせずに「好きな自動車」か
知性の欠片も無いな
>>94の「まじか」って「まぢか」(間近)のこと?
つか宣伝だけには馬鹿みたいに金使うチョン製、でダンピングと
わざわざ金出してまで欠陥車乗って死にたかねーよ。
日本人のような殺戮民族じゃあ、普通の神経してたら、自殺するよね。
「ウォン安ブースト」の4年間の成果かw
それを持ってしてもいまだ「42.9 vs 10」w
そしてそのボーナスタイムも既に終了w
自殺率OECDダントツ1位の韓国サンがなに言ってんの?w
現実にはそれでも圧倒的に日本車のが売れてたわけだが
円がちょっと下がっただけで、つぶれそうな勢いの現代車
だが、今度の円安でそれも終わりだ。
トヨタはすでに販売台数首位を取り戻している。
シェアが高くなったことだけを喜べばいいのに、いちいち日本に勝った、勝ったですか。
こういう書き方をするから嫌われるのに、彼らにとっては一番民族心をくすぐられる所なのだろう。
なんでもかんでも勝ち負け。勝ったときは大騒ぎ。負けたときは国辱と。
こんな国相手にするだけ馬鹿らしいし疲れるだけ。
金がない米国人は、韓国車の新車なんかより、より質がよくて且つより安い日本の中古車を買ってるだろw
これは、中古車市場を無視して新車だけを考慮したもので、
さらにその新車市場では日本車が圧倒的じゃねえか。
安物市場は中古車市場が成熟しててそっちがメインだろが。
マーケット的にも、圧倒的規模だろ。
こりゃアメさんの周到なる韓国企業潰しの策略じゃねえのか?
しかもエンジン性能が低くて故障が多い。修理は出鱈目で時間がかかり値段が高い。
買ってるのは金と知恵の無いヒスパニックと印度人だけ。あとはレンタカーとか大量割引があって自分で乗らない連中。
抜け目ない支那人とかは、中古下取り価格が突出して高い日本車only。
故障が命に係わる僻地住民は絶対買わない。
裸足で走るのがあってる。
安全性能は似ていないって気づくのに何人のピザやベーコンが失われてからなんだろう
のほうが いいかも
話し半分でシェア3% が本当はでしょ
ウォン高でそうとう 危ないな
あと 半年持たない感が 出てきてます
コリャン潰れますぜ‼‼
バジェット(安価)部門だけ現代が1位とっていたがwww
韓国でさえトヨタだったろ
冬休みにマイアミ行ってきたが地元の走り屋兄ちゃんたちはだいたい日本車乗ってたぜ
ハングルマなんぞに乗ってるのは底辺だろうけどさ。
ハリウッド映画にも韓国車は起用されない、
007にもし韓国車が映ったらアレッ?て感じだろう
たしかに韓国車は昔より売れているかもしれないが若者が憧れるのは日欧の高級車みたいだ
だって韓国人に間違われたら 残念だもの、
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