1 名前：東京ロマンチカφ ★：2012/09/13(木) 12:44:27.70 ID:???
韓国製の「弾丸列車」、時速４３０キロ
【新華社／ＥＰＡ】　９日、釜山駅に入る韓国の新型高速列車。最高時速は４３０キロだ。
http://www.xinhua.jp/resource/2012/09/1231.jpg

http://www.xinhua.jp/socioeconomy/politics_economics_society/308915/

関連スレ：
【韓国】「次世代高速列車『ヘム-430X』、354km/h突破」～2015年までに実用化[09/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1347237760/

参考1：
300X新幹線試験車両は、「最新最良の高速鉄道システムの構築」をめざして製作された車両である。
本車両は1995年(H7年)1月に落成し、各種性能試験の後、1996年1月より速度向上試験を行い、
1996年7月26日に最高速度443km/hを達成した。
http://dbnst.nii.ac.jp/pro/detail/1384

参考2：
時速４３０キロで世界第４位、純粋な国内技術の高速列車公開＝韓国
韓国の国土海洋部は16日、純粋な国内技術で開発・製作したとする最高時速430キロの次世代高速
列車（ＨＥＭＵ－430Ｘ）を慶南昌原駅で初公開した。韓国は、フランス（毎時575キロ）、中国（同486キロ）、
日本（同443キロ）に続いて、世界で第4位となる高速鉄道技術保有国に名を連ねたとして、韓国の複数の
メディアが相次いで報じた。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0517&f=national_0517_073.shtml


引用元：http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1347507867

3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:45:45.47 ID:+p9uBgFb

韓国に純粋な国内技術なんて存在するか？


11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:47:07.22 ID:TisBc2k+

>>3
韓国国内とは言ってないﾆﾀﾞ


19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:48:29.84 ID:X9b07jCI

>>3
放火の言い訳の技術は世界一ニダ


73 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 13:12:03.72 ID:5Rjzl1JK

>>3 存在しない、キムチですら秀吉が唐辛子を持ち込んだ



5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:46:23.97 ID:nk2sswqF

あれ？これって東北走ってる新幹線じゃなかった？


6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:46:31.04 ID:nkjd8EF4

すぐに無鉄砲電車に改名することになるね


10 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:46:58.84 ID:Wsvnwhet

失敗したら宗主国が埋めてなかったことにしてくれる。安心してがんばれｗ


12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:47:09.68 ID:7oknXVIM

週６日新幹線に乗ってるけど支那朝鮮が越えることは絶対にないと思うわ


20 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:48:40.45 ID:rcJw8wsJ

弾丸のように天空へ飛んで行くだろうなｗ


24 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:50:08.39 ID:nkXi+35m

韓国
何か戦前のソレンの
５ヶ年計画に似てきたおｗ


26 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:50:48.06 ID:y3cSEpKm

国内に走行兵器を使う理由を知りたい

コントロール不能になるのは必然的な訳だし


29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:51:45.20 ID:jULbbqp9

こすり傷みたいなのが見えるんだけど
石でもあたったのかしら？
カラーリングのせいかくたびれた感じがする。


30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:51:56.20 ID:Rp/cHx4u

これってまだ430キロ達成してなくて将来する「予定」ってやつだよな
達成してないのに名前だけ430とか恥ずかしい奴らだな


32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:52:58.67 ID:hAlYFn9L

今頃430キロって。。。太古の昔に出来た旧型KTXの方が当時ですら上だったな


35 名前：遊び人の太田：2012/09/13(木) 12:53:17.29 ID:/oQxM7ed

こんなのがブラジルやタイで走るのか

他人事ながら迷惑だな


38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:55:03.83 ID:nvtzCQLM

450キロのなかでの
ﾚｲﾌﾟは初体験ニダ


39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:55:16.77 ID:kAZvszdf

弾丸、ばかやろう、コロッケかってこい。


41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:56:16.55 ID:2GDd0gsq

はしるたびに線路が歪むんじゃ意味ないよ。
列車運行はチキンレ－スじゃねーんだぞｗ


42 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:56:41.97 ID:byHWxCv3

ちっちゃい韓国じゃ、430キロなんて出す前に反対側に着いてしまうだろ。
半日で韓国一周出来るような、狭小な国なのに。


43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:56:59.21 ID:wEr2z0c8

どっちみち銀河鉄道なんだし、
線路もくそも関係ないんじゃない。


44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:57:06.05 ID:n/PE6mYj

レールも在来線仕様の60キロレールなんだろうなｗ
高速鉄道転がすのなら、それ専用のレールに変えなきゃならんのに。


46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 12:59:24.84 ID:WMSSfPjr

安全性無視。　カーブ無しの場所でなきゃあ、大事故の悪寒。


47 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 13:00:02.71 ID:FdYM5l3E

430キロで走っても、釜山まで２時間掛かるんだろ？
不思議だよな韓国って国はｗ


50 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 13:02:11.47 ID:x6R6Sd6U

弾丸なら可能だけど曲がることも止まることもできないぞ
人間ロケットか


59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 13:07:28.53 ID:syYkqM6E

日本の４４３ｋって、２０年前だねｗｗｗ
２０年前よりまだ劣るってどうよ？


65 名前：タカヒロ：2012/09/13(木) 13:09:01.08 ID:QcAf3Ibk

１０分間隔で 走らせる技術は、 日本だけ


76 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 13:12:25.46 ID:op0Foa8f


この列車すべて韓国人が作ったの？。怖いね。


79 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 13:14:06.68 ID:SN51L4C+

価格と安定性での優秀さは
さすが韓国って感じだな
これは世界で採用が多くなるだろう
日本はもっと韓国から学ぶべきだ
TOYOTAがHYUNDAIから学ぶ意識のように


81 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 13:15:18.73 ID:Ym4q1rzh

>>79
どこ縦斜め？


87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 13:21:03.90 ID:VVPS1hEp

>>79
学ぶ意識ってなんだ？
新手のコリアンジョークか？　



85 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 13:18:48.05 ID:DaHoUCee

そもそもソウル一極集中の韓国に、高速鉄道が必要なのかいな?


86 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 13:19:52.55 ID:OuXnmYq5

ていうか、その速度が必要なほど広いか？
南朝鮮は？


90 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 13:22:41.39 ID:1fveDOaV

354ｋｍ/hで立ってられない揺れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


92 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 13:22:53.52 ID:GPAZUzFh

そんなにスピード出してて曲がれるのか？止まれるのか？


97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 13:28:14.97 ID:ZkGO4Yze

そもそも、そのスピードが生かせるのかね？
日本と同じくトンネルや橋も多いだろうに
専用軌道すら整ってない状況では、そちらに向けてはどうかな

でも一番は黒字経営ができるかどうか
巨大投資しても駄目なら、中国と同じ運命が待ってる
台湾は黒字で、また増発用の車両を日本から買うみたいしな


105 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 13:40:00.59 ID:RiMAR4Ce

ベンチマークで出した瞬間最高速度で客乗せて
恒常的に運用できると思い込んでいるところが朝鮮人の限界


108 名前：忍法帖【Lv=39,xxxPT】(1+0：9)：2012/09/13(木) 13:44:26.55 ID:oRBFPwK1

韓国製の「弾丸列車」→　散弾列車、霰弾列車・・・・


110 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 13:45:24.55 ID:yJstiBpt

試験場の車台の上で、空荷の土台が４３０キロ記録しただけじゃん


115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 14:03:08.66 ID:umtzNX7z

JR東海がリニア新幹線を建設するのは現行の東海道新幹線の輸送力が需要に対して限界だからというのがあるんだよな。
ところで、KTXの輸送力は需要に対してどのくらい余裕があるのかな？


118 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 14:10:06.68 ID:Ym4q1rzh

>>115
KTXは人を輸送してるのではありません。

韓国の自尊心という名の妄想を輸送してるのです。



116 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 14:03:36.18 ID:ri3fgcvq


爆発するのにそんな速度出したら危ないじゃん


117 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 14:03:42.98 ID:LH8JrViP

乗りたくねーw
まあ韓国行かないけどな


123 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 14:19:47.92 ID:UcUnNxOC

現有機のメンテがまともにできないくせに、問題を全部、次世代機で解決しようとする。

戦車もそうなんだよねえ。

現場配備されたK-1シリーズがトラブルだらけなのに、それを放置して、
K-2開発をゴリ押しする。量産できると思う方がおかしい。


174 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:04:31.50 ID:RHkgYw+p

>>123
サムソンが、手がける事業が赤字でどうにもならなくて、別の事業にシフトするようなものか。



124 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 14:21:45.68 ID:vbA19WSi

レールの上を走るならマッハ８まで出している。
４３０ｋｍなんて出すだけなら誰でもできる。


130 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 14:31:43.76 ID:pyM7JLVg

先頭車だけで４３０ｋｍのアリバイをつくるのは禁止しておきます


132 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 14:34:07.59 ID:A3Xdp+Fh

この場合の「弾丸列車」ってのは、やくざの鉄砲玉的な意味？


139 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 14:45:06.04 ID:VPrl4vk7

>>132
行ったきり戻らない



136 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）：2012/09/13(木) 14:40:26.40 ID:ySPtv3zA

一回の乗車につき千円で十万の保険金ってどうやろ。
切符売り場の隣で売ったら、みな買うで。

137 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 14:42:59.09 ID:ijvV/P09

だがまってほしい、弾丸列車というフレーズは日帝残滓ではないのか。
新華社が使う分には問題ないのか？


143 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 14:57:23.95 ID:RpXDLyvR

>>137
弾丸列車という名称は戦前から存在していた、当時の政府が構想していた弾丸列車計画から来ている
東京から朝鮮半島経由して上海まで伸びる鉄道路線、実現していれば欧州よりも早く国際高速鉄道網が完成していた。



141 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 14:48:14.32 ID:Gj3rQa3V

優しい日本人が散々口酸っぱく言ってるけど
高速域において大事なのは確実に的確に止まれること
そしてレールなどの路盤がきちんと保たれること
速度を出すだけならあの中国にだってできるわ


144 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 15:01:42.91 ID:QPrHTmFZ

これを映画で例えると
１サイコホラー
２サスペンス
３ファンタジー


147 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 15:21:33.23 ID:jLNkEkUk

阿部のヨメ

「朝鮮半島を駆け抜ける新幹線、想像しちゃったわ」
「あ、そうなるとトンネルも必要ね・・・」
「ビザはずっと廃止でしょ？」
「大阪を韓日新幹線のターミナルにするってのはどうかしら」


148 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 15:25:54.31 ID:po6+GxY6

ほんとに日本人全員が新幹線を輸出しなくて

よかったと思っているのでしょうね

新幹線・フランス、ロケット・ロシア、イージス・EU

心配なのは原発・日本


149 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 15:31:20.34 ID:LQgVZvMO

時速200キロで走る車はそこらにある
だが、200キロ走行を一般道で許可してる国はない
（アウトバーンは制限速度無しと誤解されているが200キロで走ってたら停められる）
安全に走行させるシステムがないからだ
列車も同じで、速度追及だけでは実用化しちゃいけない
安全に運行するシステム、
ルールを守る人、
責任感と誇りを持った整備、
これらが揃わないと無理
だから、日本とドイツが高速鉄道の先進国となった
朝鮮人はあと百年は無理


153 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 15:35:50.87 ID:pyM7JLVg

韓国は何でも使い捨てだから車両の振動が激しくなってきて列車の速度を下げざるを得ない軌道をチャラにして新路線を引きたいんだろう
だから既存路線は430kmに対応できないとか言っている


165 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 15:58:30.73 ID:k902fYR8

中国以上の大惨事が起きますように。。。（ー人ー）


171 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:03:04.69 ID:yBgpS07u

速度だせても、安全なブレーキシステムや、
レールの耐久性がwwww


172 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:03:20.63 ID:7QOcNy2e

日本語が不自由なのが湧いてるな
日本語不自由なのは在日の証拠


175 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:04:36.98 ID:oOfclhWG

>>172
自己紹介かよｗｗｗ


176 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:06:23.43 ID:aBtzBPsu

>>172身長と顔と性格が不自由なのが日本人の証拠だよな



178 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:06:36.39 ID:fknrg3NV

ＪＲ九州の水戸岡デザインを完全にパクっとるじゃないか。


179 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:06:48.03 ID:LzctP26K

新幹線はすでにスピード競争してるわけでもないんだがな
後発が技術アピールするにはわかりやすいかもしれんが


183 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:09:42.18 ID:osPG2G4T

韓国の試験速度ってローラーの上で車輪廻してその回転速度で計測するんだよね。
試験レールあってそこを走らせた実測じゃない


197 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:12:52.37 ID:LzctP26K

>>183
マジかよ意味ないじゃんｗｗｗ



188 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:10:38.83 ID:t1t4Hdio

新幹線の安心感は異常
弾丸列車？なにそれ爆発するの？


189 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:11:08.11 ID:an95L0b+

>韓国の国土海洋部は16日、純粋な国内技術で開発・製作したとする

したとするってどういうこと？した！って断言しちゃうのは不味いとかそういうこと？


194 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:12:15.00 ID:KMy0bOxl

カーブとか云々より、ブレーキが利かないという欠陥がありそうだな。


196 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:12:46.49 ID:Nb7Fu1XN

ソウル釜山を2時間で走れるノンストップKTXは1日2本しかなく、
大半は2時間半以上かかる鈍足。未だに金浦-釜山の航空便が
生き残れている状況だ。


198 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:13:16.53 ID:CYrL+5ya

これよりも、満州鉄道のあじあ号に乗ってみたいよ。


203 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:14:24.93 ID:UgvpD9Qn

朝鮮製弾丸特急か
名前だけでもすげーこえー


204 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/13(木) 16:14:37.66 ID:CYrL+5ya

下朝鮮の列車が地上を走ってる頃、日本の列車、999は宇宙へ飛び出るけどな。