1 名前:たんぽぽ ★@\(^o^)/:2017/08/17(木) 06:34:51.46 ID:CAP_USER.net
http://news.searchina.net/id/1642065?page=1

 2017年もすでに半分以上が過ぎた。17年上半期の中国ではどのような自動車の販売が好調だったのだろうか。中国メディアの今日頭条は9日、「韓国車は降伏し、最後に笑うのは日系車」という記事を掲載し、中国の自動車市場で17年上半期に人気を集めた自動車と不審に喘いだ自動車について紹介している。

 韓国の現代自動車の17年上半期における販売台数は30万1000台だったが、前年同期比42.4%の減少だった。これについて記事は「販売台数の低迷によって、現代自動車は生産停止に追い込まれた」とし、販売目標も年初の125万台から85万台に下方修正を迫られたと紹介した。韓国車の販売が不調なのは、中韓関係の悪化と中国人消費者の不買運動が理由の1つであるのは間違いない。

 では、中国車の販売はどうだったのだろうか。記事は、中国車が確実に販売を伸ばしており、車種で言えばSUVの販売が好調で、長城汽車や吉利汽車といったメーカーが販売を伸ばしたと伝えた。中国ではこれまで中国車に乗っていたのではメンツが立たないなどと言われてきたが、近年の技術力の向上を背景に、中国人消費者の中国車に対する認識も変化してきているようだ。

 中国市場で好調だったのは日系車だ。その好調ぶりは韓国車とはまさに対照的であり、「中国メーカーも奮闘しているが、日系3強と比べたら無残だ」とし、日系車の販売が非常に好調であることを強調している。トヨタの17年上半期の販売台数は前年同期比5.4%増の62万4000台、日産は同6.7%増の65万525台、そしてホンダは同18.7%増は64万4167台だった。しかも特筆すべきは、この好調な販売は7月も維持したという点だ。

 まとめとして記事は、「数字を見ると、韓国車は惨敗し、日系車の販売が加速したことが分かる」とし、中国の自動車市場において、日系車は韓国車のシェアを奪った「勝利者」であると主張した。

 中国では、日系車は安全性に欠けるという噂が存在するが、多くの消費者はこの噂に根拠がないことを理解し、日系車を購入しているようだ。世界の自動車大国である中国での販売は企業の業績に大きな影響を与えるだけに、17年下半期の販売実績も注目していきたい。


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1502919291

3 名前::2017/08/17(木) 06:36:39.73 ID:xLsdDhjs.net

こいつら勝ち負け、それも短期的なものにこだわり過ぎ。
いちいちギャーギャーうるせえw


5 名前:車窓から:2017/08/17(木) 06:38:47.22 ID:MaKRIef6.net

販売後の補償も何もかも違うのに勝負とかの時点で間違ってる
始めから土俵が違う事を考えろよ


6 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 06:39:53.66 ID:XNkXjufY.net

そもそも同じ土俵にすら上がれてないだろ


7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 06:43:06.39 ID:ZCLmbA1i.net

奪われたニダーって言ってれば被害者意識で嬉しいんだろあいつら


8 名前::2017/08/17(木) 06:43:49.64 ID:EJufRWO9.net

TAADだっけ
あんなの置くのすら中国に許されないんだから笑うわ


10 名前::2017/08/17(木) 06:45:29.44 ID:gJexyWZl.net

品質なら日本車、値段なら中国車 何処にもチョン車の居場所はありませんけど


12 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 06:48:43.16 ID:DZjE9gtb.net

車のエンジンすら作れない朝鮮土人には、猫車がお似合い。


14 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 06:50:30.50 ID:DXSjGF+T.net

ヒュンダイが買収されたときこそが「降伏」だろ


18 名前::2017/08/17(木) 06:52:38.55 ID:jvOBEzFW.net

朝鮮人のエンジン付きブリキ細工なんて売れないわ
エンジンのパーツは外国頼みの輸入品だし


22 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 06:57:40.92 ID:lfDzSxAX.net

でも世界的な傾向で長期的には日本車は衰退しそう


28 名前::2017/08/17(木) 07:02:37.23 ID:PJvBqC8b.net

ヒュンダイは、中国の重慶と河北省に新工場を建設したばかりなのに。
結構悲惨だな。


31 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:06:16.58 ID:W+rsjBNj.net

勝手に内紛で自滅するし民族、自動車もまたしかり  IMF管理で地獄が待っている、お預け食らってスワップ禁断症状 理由は分かるわな


32 名前::2017/08/17(木) 07:06:31.02 ID:a1Jf8/UX.net

チョン車は打ち壊しや自動車オーナー引きずり出し暴行も無いのにこの体たらく


37 名前::2017/08/17(木) 07:12:57.24 ID:4o+AIvtZ.net

日本車も不買や焼き討ちにあってたのに持ち直したな。


39 名前::2017/08/17(木) 07:16:30.34 ID:ODdzAfCJ.net

まぁ、来年頑張れれば、前年同月比過去最高をねらえるよ

頑張れればね


40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:16:33.88 ID:8itDKFMz.net

中国依存は危険だ!ということを韓国は教えているな。


41 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:16:38.73 ID:P23/Nr5l.net

シェアを奪ったのではない ユーザーが日本車を選んだだけ 被害者にならないでね
スマホ テレビは売れてるんだろ?


44 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:19:00.95 ID:lnsxn0aU.net

じゃあ中国人が日本車のクオリティに馴染んだ頃に引き揚げたら良いよ(笑)

それは冗談としても、インドや他の新興国に売り込んで中国市場への依存度は
少しでも減らさなければ危険だな

韓国をした仕打ちを見ろ。臆面もなく中国人の珍子しゃぶるメルケルを見るまでもなく
経済に政治を持ち込む未開人に売上依存すると、政治や安全保障まで左右される


45 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:19:01.03 ID:6pvOCZIb.net

軍事パレードとかAIIBに参加して 中国の提灯持ちするから 裏切り者扱いされる。このままだと もっとやられる


46 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:19:10.18 ID:/pkioqMd.net

ヒュンダイ社員の平均給料は1000万円超え。トヨタ700万円。韓国はとっくに
日本を超えた。


47 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:19:18.23 ID:XiPu/b0e.net

サーチナって、日本アゲの傾向あるな
ドイツ車も好調じゃないか、もともと中国では日系より独系の方が売れてはいるが
それから日産は日系かな、フランス系じゃないのか


49 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:21:12.85 ID:4qSpTRHS.net

でもこれからは、そうはいかん。
実は、中国国産車が売れてる。
EVが普及したら、日本車も売れなくなるだろうね。


50 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:21:33.05 ID:BrVW/MCH.net

>中国では、日系車は安全性に欠けるという噂が存在するが
噂じゃないよね。
官製デモのときに、あぶないよなあ、標的だもの。


58 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:23:30.42 ID:M/e83lc3.net

日本車にシェア奪われたってw
結論は被害者意識だけかよ


59 名前::2017/08/17(木) 07:23:35.44 ID:V8WLI4Rj.net

そのうち、悔しくて日帝車と呼ぶようになる。


61 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:26:03.24 ID:StsJ36nO.net

>不審に喘いだ自動車

誤植だけど間違っていない。


64 名前::2017/08/17(木) 07:27:40.84 ID:jvOBEzFW.net

つぅか、ギャラクシーって実機使ってるやつ見たことないんだが。。。。


72 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:33:47.13 ID:yN2lTXyb.net

世界のレースやラリーなんかでも、全く無名な韓国車
日本車パチモンとしてホンダイ商法を続けるしかない。


74 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:35:49.82 ID:Qk5AM5OT.net

いや、初めから下チョン国は相手にしてないから・・・


77 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:38:11.15 ID:Qk5AM5OT.net

サービスが足りないんじゃね?
一台買うごとに2台オマケしますニダとかやったら巻き返せると思うぞ


78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:38:34.63 ID:yN2lTXyb.net

車輪の再発明、その車輪すら作れなかった李氏朝鮮


80 名前::2017/08/17(木) 07:42:57.07 ID:dmhgVsdC.net

一度韓国車に乗った客は2度と買わないからだろ 


82 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:46:25.76 ID:yN2lTXyb.net

中古市場まで持たない韓国車
だから米国の町中には最新デザインの韓国車しかいない


83 名前::2017/08/17(木) 07:46:49.34 ID:4w6br+Y0.net

実に明白な結果だよ。
韓国人は世界中から物凄く嫌われているってこと。


89 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:54:07.51 ID:feXN5rlR.net

そもそも水車も作れんかったミンジョク
ものづくりで張り合おうなど千年早いわ


90 名前::2017/08/17(木) 07:55:42.86 ID:PJvBqC8b.net

EVは、高性能モーターやバッテリー、空調システムなどの部品が重要だろう。
結局は日本製、ドイツ製の部品を組み立てるだけになるのでは。


94 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 07:59:25.69 ID:jHFu+iYl.net

トヨタの定年退職した技術者が高額給料でヒュンダイに引き抜きあってるな、その手引きしてるのが先輩トヨタ社員が窓口で後輩を勧誘


99 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 08:03:54.47 ID:HI/Wn6e1.net

まあサードの影響もあるだろうけど、一度乗ってみれば違いは解るだろ。
解るまで時間がかかったってことかな。

それよりヒュンダイはこうした営業利益が落ちてる中でも、労組が無茶苦茶な要求を
出したりストしたり、そのうち会社自体が崩壊しかねないってとこだよ。


101 名前::2017/08/17(木) 08:04:50.24 ID:e4bCrxdS.net

エンジンからピストン発射する車に乗りたい人は中国でも少数派だよね


103 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 08:06:22.85 ID:UabVj4yi.net

五味車に乗る奴は古事記だけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


105 名前::2017/08/17(木) 08:06:39.81 ID:4o+AIvtZ.net

EVになれば、なんて書き込み有るけど
日本がEV研究してないとでも思ってるのかね?


106 名前::2017/08/17(木) 08:09:48.78 ID:TZWciYRn.net

ヒュンダイなんぞが日本車に勝てる要因は価格くらいなもん
挙げ句に中国人が購入価格帯を上げる事に躊躇しなくなれば自然に淘汰されるべきはヒュンダイ
北米市場で起きたことが繰り返されてるだけ


111 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/17(木) 08:13:34.50 ID:yriturJP.net


そもそも韓国車なんて
購入検討候補に入れる時点で
あり得ない