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    今の日本だと「霊柩車は死を意識させる」みたいな苦情があるらしいな。

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       コメント一覧 (13)

        • 1. 名無しさん
        • 2021年02月26日 00:32
        • 自分が死ぬことを忘れたいなんて傲慢すぎん?
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        • 2. 名無しさん
        • 2021年02月26日 00:38
        • 死を隠す文化になりつつあるよね。
          残った人でやるとは言え最後のイベントなんだからタレントとかも派手な告別式やお別れ会とかやって欲しいんだけどね。うーん・・・


          あ、関係ないけど日高のり子さんの声が海外の一部では有名だそうですね
          日本車から必ず流れてくると
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        • 3. 名無しさん
        • 2021年02月26日 00:44
        • まぁ、巡り巡って外国で人気ならいいんじゃない?
          乗車の経験のある人少ないし
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        • 4. 名無しさん
        • 2021年02月26日 01:02
        • オーイ レイキュウシャ ニッポンニ カエロウ
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        • 5. 名無しさん
        • 2021年02月26日 01:13
        • 二台並ぶとお祭り感がでるね
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        • 6. 名無しさん
        • 2021年02月26日 01:43
        • アカン
          これ見たら、我が田中を思い出して笑ってまう
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        • 7. 名無しさん
        • 2021年02月26日 03:16
        • 宮ンマー型になっとる
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        • 8. 名無しさん
        • 2021年02月26日 04:24
        • 民政に移行してミャンマーからの観光客が増えて、1番の人気の観光地は鎌倉の大仏だったという話もニュースで見たな。日本のお参りの仕方と違ってみんな大仏の前で土下座してるから、同じ仏教でも信仰の仕方に違いが出てくるもんなんだなと思ったな
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        • 9. 名無しさん
        • 2021年02月26日 07:21
        • 安全基準が変わったのが日本で廃れた原因だぞ
          欧州との基準合わせる事により突起物多い車が公道で走る事が不可能になった
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          • 13. 名無しさん
          • 2021年03月03日 15:10
          • >>9
            それはここ10年ちょっとくらいの話
            保安基準の外装突起規制は平成21年以降だがそれ以前でもすでに宮型霊柩車の進入を制限する葬祭場や火葬場があった
            つまり廃れた原因ではなくもともと衰退していたところに止めを刺したことになる
            ついでに車両側の理由では宮型の重量物に耐えられるフレーム構造のベース車の生産が少なくなったためというのもある
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        • 10. 名無しさん
        • 2021年02月26日 07:32
        • ベース車両は高級車だから、長持ちするだろうし…
          旧型車は現地の整備工場でもメンテしやすいな。
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        • 11. 名無しさん
        • 2021年02月26日 07:35
        • 霊柩車を見たら親指隠すとかは、
          今はもう知らない人も多いのだろな。
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        • 12. 名無しさん
        • 2021年02月26日 08:34
        • 海外で気に入っていただけたのはありがたいけどこれは趣味悪いと思っていた
          葬式の金ぴか祭壇も遺影も顔のところだけ開く棺桶も趣味悪い
          教会で葬式してもらえるっていうのも自分がキリスト教徒になった理由の一つなんだよな
          (でも教会側が日本文化に寄せてきて希望すれば位牌まで作ってくれるいらねー)
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