1 名前:ダース・シコリアン卿 ★@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:29:54.77 ID:CAP_USER.net
「造船王国」とまで呼ばれた韓国造船産業が没落している。

政府と産業銀行などは25日、STX造船海洋に対する自律協約を今月末に中断し、企業再生手続き(法定管理)を推進する方針を決めた。城東造船海洋、SPP造船海洋、デソン造船など債権団の支援で延命中の中小造船企業も今月末に命運が決定する予定だが、悲観的な見方が多い。

造船「ビッグ3」と呼ばれる現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋も設備・人員の縮小など高強度の構造改革に入った。2000年代半ばまで世界10大造船会社に7社が入り、半導体とともに「ドル箱」の役割をしていた韓国造船業の現状だ。

韓国造船業はなぜ危機を迎えることになったのか。専門家らは構造改革を放置した政府、無能な経営者、周囲を気にする国策銀行が招いたと指摘した。政府は構造改革のタイミングを逃した。1990年代半ばに日本を抜いて世界1位になった韓国造船業は、2008年から徐々に中国に劣勢となった。

低価格受注などでこの頃から問題が発生し始めたというのが造船業界の説明だ。

構造改革もこの時に始めるべきだったと、専門家らは指摘する。グローバル金融危機後に債権団の管理を受けた大宇造船海洋の売却が失敗し、STXグループが破綻した時に果敢に産業再編をする必要があったということだ。

しかし政府は手をつけなかった。2013年のSTX造船処理も消極的だった。その年、STX造船は莫大な赤字を出すと、自律協約を申請した。当時、一部の債権銀行は「回復の可能性がないので法定管理をするべき」と主張したが、政府は「かつて世界4位だったSTX造船を殺すことはできない」として自律協約を勧めた。

政府は造船企業の問題が深刻になった昨年も動かなかった。昨年5月に大宇造船が数兆ウォンの損失を隠していたことを告白したが、「メス」を入れるのではなく産業銀行を通じて追加資金を支援した。

昨年12月には債権銀行がSTX造船は回復の可能性がないという結論を出したが、政府は「来年の総選挙までSTX造船を生かさなければいけない」と債権団に圧力を加えたりもした。

債権銀行の関係者は「金融界では当時、政府が4・13総選挙まで構造改革をしないことにしたという話が多かった」と話した。政府が先月から構造改革を加速させているが、時機を逃したという指摘が出るのもこのためだ。

造船業の危機は自らの利益を追った経営者の責任でもある。主がいなかった大宇造船海洋だけでなく主がいるSTX造船も無差別的な海外低価格受注に乗り出し、これが足かせとなった。

韓国経済新聞/中央日報日本語版 2016年05月26日
http://japanese.joins.com/article/162/216162.html

【造船業】韓国STX造船海洋、会社更生手続きへ[5/24] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1464150441/
【経済】韓国造船大手3社、先月の受注ゼロ[05/01] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1462095437/
【韓国】大宇造船、潜水艦などを建造する特殊船(防衛産業)事業部を分社して売却へ[5/20] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1463718311/
続きます

2 名前:ダース・シコリアン卿 ★@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:30:07.60 ID:CAP_USER.net
>>1
姜徳寿(カン・ドクス)会長らSTXグループ経営陣は2010-2013年、問題が懸念されるにもかかわらず低価格受注に乗り出した。

造船業界の関係者は「STX造船が2013年に債権団管理を受け、低価格受注にさらに積極的になった」とし「当時、経営陣が受注実績を積み重ねてこそ自分の任期が長くなると判断し、損失が出ても受注するよう指示した」と指摘した。

2013-2015年の3年間に4兆4585億ウォン(約4100億円)の天文学的な営業損失を出した大宇造船も、前任の最高経営責任者(CEO)の安易な経営が主な原因に挙げられる。

南相兌(ナム・サンテ)、高載浩(コ・ジェホ)元社長が在任中に低価格受注を黙認または指示したのではという疑惑がある。

財界の関係者は「主人意識が全くないCEOが無条件に受注するよう指示すると、実務ラインで原価以下の価格を書いて出すなど、こういうことが繰り返されながら数兆ウォンの損失を出した」と述べた。

無能な政府、責任を負わない経営者の間で構造改革実務を引き受けた国策銀行のアマチュアリズムは問題をさらに膨らませた。造船業の構造改革が至急になったのも、2、3年間にわたり産業銀行と輸出入銀行が機能しなかったためという指摘が多い。

昨年、負債比率が7000%に迫った大宇造船に国策銀行が新規資金を投入することにしたのが代表的な例だ。産業銀行と輸出入銀行は昨年7月から3カ月間の調査を行った後、大宇造船に4兆2000億ウォンの新規資金を注ぎ込んだ。

「大宇造船が今年100億ドル相当の仕事を受注する」という判断で出した決定だった。しかしこの決定が間違っていたと判明するのに5カ月もかからなかった。大宇造船は今年、1隻の船舶も受注していない。

韓国経済新聞/中央日報日本語版 2016年05月26日
http://japanese.joins.com/article/162/216162.html


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1464254994

8 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:33:27.16 ID:odsUQLp+.net

人件費人件費


世界中の民衆は

「焼け野原 →手足動かす →人件費上がる →観光業 →借金まみれ」

を繰り返してるだけ。
儲けてるのは世界を渡り歩いてる資本家だけw


9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:33:42.33 ID:/nKv608N.net

全体が沈んでるんだから、そんな些細な事気にしなくても


10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:35:09.92 ID:TxmjS0+N.net

中国の造船所でも火事起きるんじゃねーの


11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:35:29.22 ID:bO20EqLB.net

日本が技術を教えてくれなくなったから没落してるんだろ
ざまぁぁぁwww


12 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:35:59.31 ID:BYOHC1p9.net

(●・ω・)自称造船強国が日本の屑鉄フェリーを買っていた現実


15 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:38:58.76 ID:3sbk/JVN.net

嫌がらせする為に、
とにかく格安で受注して赤字出しまくってるんだろ?

そして、さらなる上の支那にやられただけ


16 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:39:11.93 ID:H6uVS7TU.net

見栄張って借金して王国のようにふるまっていたけど返済が追いつかず結局破綻した
地方の田舎…すなわち韓国の縮図である


20 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:41:28.51 ID:MsH6DjGu.net

まぁ本当の地獄はこれから
なんですけどネ♪


21 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:41:47.54 ID:r9aSTTzg.net

日本の技術提携を悪用して日本より安い船を売っただけ
だから更に安い中国企業にシェアを奪われた、と


23 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:42:51.25 ID:RM/n4emS.net

タンカーしか作れなかった(んでしょ?)テョン


30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:44:23.36 ID:j2Q6Y+ZM.net

中国が政府から補助金もらって
全力でダンピング受注してるからな


33 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:45:15.18 ID:XVYyrbME.net

王国だと勘違いして思い上がっていただけの限界集落だったのさ


34 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:45:25.61 ID:5sDRe2Np.net

また他人の所為にする気か
何もかも全てチョン自身が悪い


35 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:46:07.79 ID:x9mthIcl.net

粗悪な鉄を粗悪な技術で組み合わせただけの鉄の箱なんて誰でも作れるっつうの。
一体誰が造船王国なんて言ってたんだよ?朝鮮人だけだろそんなのw


37 名前:Ikh ◆tiandrU0uo @\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:47:17.65 ID:t95w4PZA.net

日本を追い抜いて世界一になったと浮かれるも、すぐに没落していく。
これが愚かなる韓国の全般的命運といえるねw 日本という足場をつかって
飛び上がれたが、日本に頼れなければそのあと墜落していくだけなわけだw
あらゆる分野においてそうだといえそうだねw


38 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:47:28.76 ID:++12XvLf.net

 日本がたどった道を、いままたあの国が・・・。


47 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:51:03.98 ID:ZFXaDq5L.net

毎日日本のせい日本のせいを連呼しておけば
とりあえずは幸せニダ


52 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:53:07.26 ID:U0Ifr7t7.net

何年か前から
赤字でも造って回さないとキャッシュが
回らない自転車操業やってたのに
今さらwww


53 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:53:32.15 ID:oU4OyV3a.net

日本は為替資源の変動に備えて、受注は抑えめにしているのに

韓国は資源高の前に大量に受注とって
資源高中は赤字が儲けなしでやって
資源高の後は需要なしで受注減る

うん、韓国人全体の問題だな
直近のことしか頭にないのが大半


54 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:54:03.04 ID:gTd0xP2Y.net

もう、アカンのか。短い繁栄期だったな。これで、造船所には、ぺんぺん草が
生えるわけだ。


55 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:54:36.32 ID:JC/mawQ5.net

造船王国が幻想だっただけ
只のダンピングとウォン安によるもの


57 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:54:43.54 ID:P9pKVaV8.net

姦酷の銀行って 殆ど外資でショ?

見捨てられた苦煮 ネ


58 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:55:22.36 ID:zcm04thS.net

そりゃ韓国だろ、赤字覚悟で無茶な設備投資してたら業界事態が崩壊するわ


61 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:56:10.59 ID:74hSFQqq.net

安倍が悪いニダ 謝罪と賠償ニダじゃないのかよ


65 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:57:10.94 ID:29taPJhV.net

調子こいてたトンスラー自身だよ。馬鹿だな


67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:57:51.95 ID:O9gv47iU.net

赤字覚悟で受注してたのに、実際大赤字でテンヤワンヤって・・・


69 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:58:42.92 ID:20CVJCqu.net

セヴォル号沈没事件が原因かもね。
諸外国はセヴォル号は韓国籍の船と認識しているもの。
あんな沈没をリアルタイムで全世界に配信されたら誰も韓国の船は
全てお断りとなるわな。


70 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:59:05.37 ID:9H2BZuc6.net

ヒュンダイも家電もスマホも売れば売るほど赤字やないかwwwwwwwwwwww


72 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 18:59:27.58 ID:0zfHL5ro.net

まだまだ100人乗っても大丈夫、どんと池


74 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:00:41.11 ID:JC/mawQ5.net

> 昨年、負債比率が7000%に迫った大宇造船に国策銀行が新規資金を投入することにした
負債比率7000%って何?
売り上げの70年分借金してるの??


78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:02:29.26 ID:sqZHv7ml.net

<丶`∀´>「ぜんぶ、米軍と日本軍の仕業にだ

      被害者である韓国に、アメリカと日本は謝罪賠償、最新技術を無償で」


82 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:03:57.88 ID:68TFw8sd.net

WW1で未熟な技術でも船が売れに売れて成金を量産したけど、終戦と共に船余りで没落したのは日本も経験した事だな。
日本が立ち直れたのは単にアーク溶接などの技術の蓄積と製鉄業の発展による物だな。
とにかく貧欲に世界中の技術を取り込んで今では当たり前の大型船の船底のこぶであるバルバス・バウを早期導入したりしている。

韓国が造船業で立ち直るには今までの安かろう悪かろうから高くても品質が高い物への切り替えだろうけど、高品質というイメージが定着するまで金銭ではなく性格的に耐えられるかな?


85 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:04:39.03 ID:0zfHL5ro.net

ほんともうシュラの国ニダ。ちらっと可哀そうと思ったら支援するニダ。


90 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:08:03.77 ID:EZnFOv1d.net

朝鮮人って格安で市場食い尽くして自らも立ちいかなくなるってのあらゆる分野で繰り返してるじゃん


91 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:09:05.84 ID:SqQfSOwQ.net

ハブ空港もそうだったけど巨大造船所作った当初は凄いと思ったよ。だが王国とは思えなかったな
IT大国やら色々国が面倒みてるようだけど生かしきれてないなあ
なぜだろう


92 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:09:54.22 ID:YE0ssFYg.net

日本の造船業界がチョンにされた事を支那にされただけって言うねww
その間、日本は安売り勝負出来ないのでこの2国が製造出来ない船エコシップを作って生き残りをかけただけ

要約すると、ざまぁ


105 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:23:05.54 ID:fFfzMq1p.net

あれっ?日本のせいにしてないぞ?なんかわるいもんでも食ったか?


107 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:23:16.92 ID:rlzNz2N5.net

造船は中国も共倒れだろ
既に何社も破綻してる


111 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:25:30.69 ID:zR/Vvpii.net

日本が韓国を見放したからだろ もう、利用価値無いし、、、。


113 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:26:59.97 ID:93TVuZY3.net

造船も繊維産業と同じ
人件費の安く方に行く

だいたいは技術力は必要ないだろう
技術力が必要と言いたい奴が多すぎ


116 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:28:37.84 ID:toxPoIeW.net

Q.誰が造船王国を没落させたのか?

A.王国なんか最初からなかった。

莫大な額の粉飾決算
政府からの支援(粉飾がバレた後も)
出来もしない数の受注
出来もしない額の受注
出来もしない海洋プラントの受注

日本や中国より利益出てるニダ!
日本や中国より多く作れるニダ!
日本や中国より安く作れるニダ!
日本や中国では利益が出ない海洋プラントもウリたちなら高利益で出来るニダ!


はい、全部お得意の嘘でした


121 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:33:27.99 ID:8YWNyF70.net

遅かれ早かれ精算するしか道はないんだけど
政治的思惑で先延ばしにしたって話だろ

嘘は言ってないなw


127 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:36:27.56 ID:JvtuIoVG.net

この期に及んで犯人探し。李氏朝鮮と変わらんなw


131 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:40:08.53 ID:eYpC5M0k.net

繊維 海運 造船… 順番に先進国は足を洗うんだよ 最先端部分以外はね
追いつけなかった韓国はオワコン


133 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:42:05.12 ID:93TVuZY3.net

先進国で造船やってる国あるのかよ
日本以外聞かないけどな


139 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:48:11.76 ID:A5MBk+NX.net

おまエラの無能っぷりが元凶だわ
法王様の御言葉に従って早く滅亡してしまいなさい


141 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:49:01.12 ID:Dz5mHNAg.net

はやくセヲル号ひきあげてやれよw
サルベージ船作るのが先か?ww


145 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:51:17.02 ID:93TVuZY3.net

海軍用の船作って造船業と呼べるのかよ
武器だよ、武器


146 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:52:43.01 ID:M17STPtA.net

莫大な公的資金を投入しているのが問題だな。
STXは法的整理だが、大宇造船も後に続くとしたら。


153 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 19:58:40.40 ID:bPRariT0.net

技術がある訳でも無いし、安いだけだろうから先は無い


158 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 20:06:45.93 ID:zp8HMlbl.net

>「大宇造船が今年100億ドル相当の仕事を受注する」という判断で出した決定だった。
>しかしこの決定が間違っていたと判明するのに5カ月もかからなかった。大宇造船は今年、1隻の船舶も受注していない。

ひえー


159 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/26(木) 20:08:07.58 ID:e/oSa0Xj.net

製造も追いつかないほど受注しまくっただけじゃん